Yine trafik yine yok olan aile yine hüzün ve gözyaşı. Ne keyifle ne güzel bir özlemle yola çıktılar. Kim bilir hangi akrabaya ne hediyeler almışlardı? Kimine nasıl sarılmak kiminin ellerinden öpmek kimine kucaklayıp soyasıya sarılmak için hasretlerle özlemlerle yola çıktılar. Şanlıurfa Halfeti ilçesine gelip ana vatanın havasını kokusunu teneffüs edip hasret gidermek için yollara düştüler. Kader kısmet olmadı. Demek ile sabır ile sabır getirmek sadece bir teselli yoksa başka bir şey değildir. Dün işçi olarak gittikleri vatandan ana vatanlarına atalarını eşlerini dostlarını ziyaret edip hasret gidermek için çıktılar yola nerden bilsin ki tüm aileye mezar olacak içtikleri son suları vedalaşıp ayrıldıkları eşlerine dostlarına son vedaları olacaklarını nerden bilsinler. Ülkemde neden bu trafik kuralları bu kadar düzensiz ve gereksiz olmaktadır. Ülkemin gelişen büyüyen ülke olmasına ve her gün nerede ise binlerce araç trafiğe yollara çıkıyor. Yoların yetersiz ve bir o kadar dar olmasına rağmen yolara çıkarılan araç sayılarının fazlalığı şehirlerde caddeler sokaklar nerde ise dolmuş araç ve demir yığınlığına dönüşmüştür. Birçok ilde artık araçlar sığmaz olmuş kaldırım yol sokak geçilmiyor. Böylesi bu kadar aşırı derecede araçların varlığı artık bu kadar demir yığınına dönüşen şehirlerde artık nefesler alınamaz olmuş durumdadır. Ülkemizde her gün yolara çıkan araçlara oranla neden yollar hep aynı konumda kalması bugünlere resmen facialar geliyorum dercesine davetiyeler yapılmaktadır. Ülkemizde her geçen gün trafiğe çıkan araç sayılarına oranla yeniden yapılan projelendirilen yollar yok. Birçok il ve iller arası yollar halen yetersiz ve dar durumda iller arası yoların hepsi tek şerit en fazla iki şerit olarak planlanmıştır. Otoban yollarımız bile en fazla 2 şerit olarak planlanmıştır. 3 şerit veya daha fazla şeritli yollarımız maalesef yoktur. Ülkemizin trafik kanun ve yasaları yetersiz ehliyet alımları okullar aracılığı ile alınmakta ders durumları ne aşamada olduğu bilinmemekte trafik kural ve kaideleri tamamen öğretilmemektedir. Ehliyet alan kişilere her şeyden önce hayat sağlığı ve yolda sabırlı sağlıklı bir yol izlemesinin anlatılmadığı ve verilecek derslerden asla yolda en önemli dikkat edilecek hususun ansızın araca hâkimiyet sağlayacak şekilde sürücülük yapılmasını bilmesini sağlamak gerekmektedir. Araç sürmek sadece araca binip kontağı çevirip yola çıkmak olmadığını bilmesini ve ansızın bir durumda aracın durmasını salaya bilmek ve yol durumuna göre hız sınırlarını ayarlamak gerektiğini araçların yol durumunda ki trafik akışlarını sağlamamız gerekmektedir. Birde en önemlisi yollarımızda acil yol yâda arıza verilen araçların park edilecek alanların nerde ise yok olması ve arıza verilen araçların işaret tabela ve dubaların olmadığı buna özen göstermedikleri sürücüler bu konuda yetersiz bilgi sahipleri olduğundan. Özelikle otoban yollarda araç arıza durumları ve arıza giderlerinin ulaşacağı yarı koordinatör merkezleri olmaması ayrıca bir sıkıntı olmaktadır.