ARACINIZIN KIŞ BAKIMINI MUTLAKA YAPTIRIN

Araçların kışa hazırlıklı olması konusunda tavsiyelerde bulunan Şanlıurfa Evren sanayi oto tamir ustası Hasan Kurnaz, periyodik bakımların mutlaka yapılması gerektiğini söyleyip tavsiyelerde bulundu.

Kış aylarının gelmesiyle birlikte kış koşullarına karşı araçlarının kışlık bakımlarını zaman geçirmeden yapmaları yönünde uyarılarda bulundular. Havaların soğumasıyla birlikte kış için hazırlıklar sürüyor. Kış için araçlarda rutin bakımlar yapılmaya başlandı. Kışa hazırlıksız yakalanmak istemeyenler, araçlarını oto sanayiye götürerek, elden geçiriyor. Yola çıkmadan önce aracının kontrol edilmesi gerektiğini söyleyen Usta Kurnaz, şu tavsiyelerde bulundu. Özellikle Şanlıurfa’da sıcak geçen yaz aylarından sonra sürücülerin araçlarının soğuk havalarda sorunsuz bir şekilde çalışması ve araçlarıyla güvenli seyahat edebilmeleri için mutlaka kışlık bakımlarının biran önce yaptırmaları gerektiğini söyleyen Kurnaz, “Sürücülerin araçlara yazlık ve kışlık olmak üzere yılda en az iki kere bakım yapılması gerekiyor. Özellikle kışlık bakımın ihmal edilmemesi lazım, araçların yağı, suyu, filtreleri, bujileri, fren tertibatları, silecekleri, hortumları, akü ve lastiklerinin kontrol edilmesi büyük önem taşıyor. Kış mevsiminde Şanlıurfa’ya çok kar yağmamasına rağmen soğut havaya bağlı olarak, don olayları çok görünmektedir. Bu koşulların zorlaşması karayollarında trafiği de doğrudan olumsuz yönden etkilemektedir. Kış mevsiminde trafik akışında tehlike riskinin daha çok artığı görülmektedir. Dediler. ARAÇLARIN KIŞA HAZIRLANMASI 1-  Motor Soğutma Suyuna Antifriz Konulması: Kışın aşırı soğuktan dolayı motor soğutma suyu donarak silindir bloğunun çatlamasına ve çeşitli arızalara neden olmaktadır.Bu gibi arızaları önlemek için motor soğutma suyun donmaması sağlamak için bulunulan yerin en düşük ısı derecesine göre belirli oranlarda motor soğutma suya Antifriz konulmalıdır. 2-  Motorun Kışlık Konumuna Göre Testinin Yapılması: Motor havalarda çalışması etkileneceğinden rölanti devresinde stop eder.Bunu önlemek için yeni rölanti devresi ayarı yapılmalı ve jikle devreleri gözden geçirilmeli ve ayarları yapılmalıdır. 3-  Dizel Motorlarda Kızdırma Bujileri Kontrol Edilmelidir:Dizel motorlarda bulunan kızdırma bujileri kontrolü yapılarak gereğinde değiştirilmelidir.Kızdırma bujileri ilk çalıştırmalarda iki dakikadan fazla çalıştırılmamalıdır.Gereğinden fazla çalıştırılsa bujiler yanar. 4-  Hava Filtresi Kışlık Konuma Alınmalıdır:Hava filtresi kışlık konuma getirilerek motorun daha verimli çalışması için motor civarında ısınmış  havanın içeri alınması sağlanarak motorun çabuk ve verimli çalışmasını sağlamış olunur. 5- Lastik Hava Basınçları Ayarlanması: Dışarıdaki havanın ısısından dolayı lastik hava basınçları etkileneceğinden hava basınçları ayarlanmalıdır. Lastiklerin genel durumları ve diş derinlikleri bakımından iyi ve güvenilir halde olmalıdır.Karlı ve buzlu yollarda sürtünme katsayısı azaldığı için kaymalar olacağından bu olumsuzluğu önlemek için araçlara kar tipi lastikler takılmalıdır.Araçların yolda giderken kayması patinaj yapması bir enerji kayıplarıdır.Bu durum kazalara neden olabilir.Bu neden ile araçlara kar lastikleri takmak faydalıdır.Kar tipi lastik kullanmıyorsak,karlı ve buzlu yollarda normal lastiklere patinaj zinciri takarak trafiğe çıkmalıyız.İyi bir sürüş ve frenleme yapabilmek için lastik havalarının ve yüzeylerinin mutlaka kontrol edilmelidir. Özellikle “Kabak Lastikler” yağışlı havalarda direksiyon hakimiyetini zorlaştırır ve kazalara neden olmaktadır. Kabak lastiklerinizi değiştiriniz.Lastiklerin tamamını değiştirebilirsiniz.Lastikleri iki ön veya iki arka olarak değiştiriniz.Tek olarak asla araçlarda lastik değişimi yapmayınız.Lastiklerin dış desenlerinin ayni olmasına dikkat edeniz.Lastik aşınmalarına dikkat ediniz lastikler ayni derece aşınmalıdır.Farklı lastik aşınmaları araç kullanımını zorlaştırır kazalara neden olur. Araç fren sistemini kontrol ediniz. Fren hidrolik yağının seviyesini,fren pedal ayarlarını kontrol ediniz.Herhangi bir olumsuzluk var ise hemen bakım servisinde ayarlar yapılmalıdır. 7-Araçlarda uygun patinaj zinciri, kazma,kürek,takoz,refrektör,çekme halatı,tuz ve patinaj zinciri bulundurulmalıdır. 8-Kalorifer tesisatı gözden geçirilerek kontrol edilmelidir. 9-Kış aylarında araçlarda elektrik sarfiyatı artar.Akü yoğunluğunun ayarı    Yapılmalıdır. Kışın akü donmaması için tam şarj edilmelidir. Marj ve şarj Dinamosu kontrolleri yapılmalıdır.Akünün kutup başları ve asit oranları  kontrol edilmelidir.Akü kutup başlarına gres veya vazelin yağı sürülmelidir.Uzun zaman park halindeki araçlar dört beş günde bir on beş  yirmi dakika çalıştırılmalıdır.Akü faal tutulmalıdır. 10-Yakıt filtresi ve karbüratör kontrollü yapılmalıdır. Yakıt filtresine girecek  Su donarak aracın çalışması zorlaşır. Karbüratörün içerisinde bulunan toz ve Tortu araç da yakıt sarfiyatını artırır.Bunu önlemek için karbüratör temizliği yapılmalıdır.Temiz yakıt kullanılmalıdır. 11-Çok soğuk havalarda aracın el frenini çekili unutmayınız. Aracınızı  vitese takarak çok                                soğuk havalar da el freni yerine tekerleklerin inişte  ön kısmına,meyil çıkışlı yerlerde tekerleklerin arka kısmına takozlama  yapılmalıdır.El freni buz tutmuş ise sıcak su veya saç kurutma makinesi ile sıcak hava verilerek buz çözülür.Araç ileri ve geri itmelerle fren normal  duruma getirilir. 12-Araçların kapıları ve kapı kilitlerinin donmasını önlemek için kapı fitillerine ve kapı kilitlerine ince bir kat vazelin yağı sürülerek donma tehlikesi önlenir. 13-Araçların kaportası ve alt sac aksamları paslanmaya karşı ziftlenmelidir. 14-Far ışıkları kontrol edilmelidir. Işıkların şiddeti ve ayarları yapılmalıdır. 15-Karlı ve buzlu yollarda ani sert frenleme yapılmamalıdır. RAMAZAN GÜLER